Andrés Manresa und Jose Ballester mit dem Falapouco gewinnen diese 40-Ausgabe des emblematischsten Rennens des Nautical Clubs von Altea und Europa Champions in der Klasse B... ZIVING, FALAPOUCO und AURORA werden mit kontinentalen Titeln in den drei Klassen nach zwei anspruchsvollen Offshore-Rennen aufgezogen.

Die 40-Ausgabe des 200 Mile A2 Offshore-Rennens, organisiert vom Nautical Club of Altea, hat die neuen europäischen Champions ORC A2 2026 gekrönt, nach einer Woche des Wettbewerbs durch wechselnde Wetterbedingungen und eine große taktische Nachfrage nach Crews gekennzeichnet.

Die Meisterschaft wurde nach der Kombination von zwei Tests entschieden: ein 37-Meilen-kurz Offshore-Rennen und das traditionelle 200-Meilen-Langrennen, deren Tour zur Flotte von Altea nach Ibiza und Formentera führte, bevor es zur Küste Valencias zurückkehrte. In diesem zweiten Test absolvierten die schnellsten Schiffe die Tour in ca. 37 Stunden, in einem sehr taktischen Rennen, das durch Knicke, Druckänderungen und eine schnelle Endstrecke gekennzeichnet ist.

In der Klasse A war der europäische Titel für den ZIVING (Grand Soleil 46 S) von Javier Arbona und Bruno García (RCN Valencia), der eine sehr regelmäßige Performance mit einem zweiten Platz im Kurzrennen und einem dritten auf lange Sicht unterschrieben hat.

Das Silber war für die FORMULA X (XR 41) von Rodrigo Sanz und David Madrazo (RCN Palma), während die COOL - Nautical Area (Azuree 46) von Daniel Maestre und Pablo Geras (CN Jávea) das Podium absolvierte.

In der Klasse B war der kontinentale Titel für die FALAPOUCO (Dufour 40 DK) von José Ballester und Andrés Manresa (RCN Torrevieja), die einen Sieg im kurzen Rennen mit einem dritten Platz im langen Test zur Sicherung der Meisterschaft kombinierten.

Die zweite Position war für AZUREE (Azuree 33 Mod) von Eduardo Horrach und Andreu Juan (RCN Palma), während die REGULUS 1 (J / 99 DK) von Alfonso López und Ivan Elejabeitia (CNR Cartagena) das Podium beendete.

In der Klasse C war der europäische Titel für die AURORA (First 36.7) von Javier Lledó und Jesús del Toro (RCN Calpe), dank einer sehr konsequenten Leistung in beiden Meisterschaftstests.

Die zweite Position war für XUFIN (X-99) von Jorge San Simón und Carlos Pareja (RCR Alicante), mit YABADABA TOO (X-382) von Martin Aizcorbe und Joan Frixes (RCN Palma) an dritter Stelle.

Neben den europäischen Titeln hat das Rennen seine traditionelle allgemeine Klassifizierung beibehalten. In dieser 40. Ausgabe war der absolute Sieg für FALAPOUCO, von José Ballester und Andrés Manresa, dank ihrer Regelmäßigkeit in beiden Tests.

Der zweite Platz war für AZUREE, von Eduardo Horrach und Andreu Juan, während der dritte Platz von REGULUS 1, von Alfonso López und Ivan Elejabeitia gehalten wurde.