El campeonato forma parte de la 40 edición de las 200 Millas A2, con abandonos, averías y un abordaje en la línea de salida

El Campeonato de Europa ORC A2 arrancó en Altea con una jornada que difícilmente olvidarán las tripulaciones. La primera prueba corta de la 40 edición de las 200 Millas A2 se convirtió en un auténtico examen de supervivencia con viento del noreste de 20 nudos sostenidos, rachas que rozaron los 40 nudos y una mar formada de casi dos metros de ola.

• En tiempo real, los Line Honours fueron para Aquarelle 1 Varadero, el Frers 45 de Arturo Meseguer y Toni Puig, que completó el recorrido en 4 horas, 44 minutos y 41 segundos, dominando claramente en condiciones de viento fuerte.
• En Clase A, la victoria en tiempo compensado fue para Ziving (Grand Soleil 46 S) de Javier Arbona y Bruno García (RCN Valencia), seguidos por Trabuco (XP-44) de Francisco Martínez e Isidoro Rebollo y Cool (Azuree 46) de Daniel Maestre y Pablo Geras.
• En Clase B, el triunfo fue para Falapouco (Dufour 40 DK) de José Ballester y Andrés Manresa (RCN Torrevieja), que firmaron una regata muy sólida pese a las duras condiciones. El podio lo completaron Tagomago III (Dehler 42) y Regulus 1 (J99).
• La Clase C fue la más castigada por el viento y la mar. Solo siete barcos lograron terminar de los 17 inscritos. La victoria fue para Mestral Fast (Sun Fast 36) de Jaime Morell y Pedro Siquier (RCN Palma), por delante de Aurora (First 36.7) y Xufin (X-99).
• Tras este estreno extremo, la flota afronta ahora el verdadero desafío del campeonato: la regata offshore de 200 millas, con salida prevista desde Altea rumbo a Ibiza y Formentera antes de regresar al punto de partida. Una travesía que puede durar entre 48 y 60 horas para los barcos más lentos.