Le marché des bateaux de plaisance en Espagne confirme la stabilisation de la demande pour l'année. Entre janvier et novembre 2025, 4 829 navires ont été immatriculés, soit -1,3 % des données enregistrées au cours de la même période de l'année précédente, comme le montre le Rapport du Marché des Embarquements récréatifs (énergie-novembre 2025) produit par ANEN sur la base des données fournies par la Direction générale de la marine marchande. Il met en évidence la bonne performance de novembre, avec une croissance significative des inscriptions (212 records), 39,5 % de plus qu'en 2024 et 7,6 % de plus que 2023.

Par la longueur: il continue à conduire les bateaux jusqu'à 6 mètres... le marché continue à être dominé par les bateaux jusqu'à 6 mètres de long, qui concentrent 70% du total des inscriptions et maintiennent la stabilité dans le même
2024 période (-1,1%). Le segment de 6 à 8 m, qui compte 877 unités et a une légère augmentation de 0,2% des inscriptions, est situé derrière lui.

Les bateaux entre 8 et 12 mètres ont 387 inscriptions (-3,7%), tandis que ceux entre 12 et 16 mètres, avec 136 records, baissent de -6,8%. Les bateaux de plus de 16 mètres, avec 47 unités enregistrées, ont une baisse de -7.8%.

Par type de bateau : les pneus pliants continuent de croître... l'analyse par type de bateau montre une évolution positive remarquable des pneus pliants, qui augmentent de 48,4% par an pour atteindre 632 inscriptions, devenant le segment avec les meilleures performances de l'année.

Les bateaux à moteur continuent de diriger le marché avec 2 005 records (41,5 % du marché), malgré un léger déclin de -2,8 %. Ils sont suivis par les motos nautiques, avec 1 373 unités (-11,2%) et les pneumatiques semi-rigides, qui s'élèvent à 557 inscriptions (-4%). La bougie a une diminution de -9,6% et a 161 unités.

Le marché locatif est toujours en déclin et est toujours en phase d'ajustement et accumule 1 395 inscriptions entre janvier et novembre 2025, soit une baisse annuelle de -19,9% sur la même période l'an dernier. La chute touche pratiquement tous les segments, avec un impact particulier sur les bateaux de plus de 16 mètres, qui tombent de -34,5%, ainsi que sur la longueur jusqu'à 6 mètres (-23,5%). Malgré cet ajustement, la charte conserve un poids pertinent dans l'ensemble du secteur, représentant 28,9 % du nombre total d'inscriptions enregistrées en Espagne au cours de l'année.