Barcelone est consolidée comme une référence européenne dans la voile à un seul type avec une grande flotte d'une trentaine d'équipes J70 venant de toute l'Europe (Photo Oscar Torveo)

Demain, le sixième événement de l'International Barcelona Winter Series of J70 débute à Condal City, une compétition de haut niveau qui se tient tous les mois depuis septembre sous une organisation impeccable du Real Club Nautico de Barcelone. Le concours se compose de sept événements et se terminera en mars coïncidant avec la première série de la régate internationale de printemps de Barcelone, qui comprendra trois autres événements (mars, avril et mai).

Bien que, pour l'instant, les plus réguliers se soient avérés être les canaris de la HSN Sailing Team, Bodega Can Marlés, qui sont deuxièmes au général et au dernier événement et Noticia, troisième au général et vainqueur du cinquième événement. D'autres équipes de haut niveau qui ont remporté une des séries précédentes sont la Diva allemande (gagnant de la quatrième série), les Danois de la Sassy (gagnant de la troisième épreuve), la Marnatura galicienne (qui a remporté la deuxième épreuve et la Coupe d'Espagne), et les Britanniques de la Seriousfun (gagnant de la première épreuve en septembre). D'autres équipes de tête de cette compétition sont : HangTen, Let it Be ou le Portugais Active Sailing.

HSN Sailing Team va continuer à brouiller au plus haut niveau pour essayer de rester dans la direction de la série d'hiver internationale de Barcelone. Image du 4ème événement, de gauche à droite: Javier Padron, Guti del Castillo (remplaçant Luis Martínez), Ricardo Terrades et Adolfo López (Photo Oscar Torveo)

D'une part, le niveau élevé de participation a atteint 30 équipes et un bon niveau dans la dernière série, provenant de pays européens tels que le Royaume-Uni, le Portugal, l'Allemagne, la Hongrie, la Pologne, l'Ukraine, la Lituanie, la France, le Danemark, la Suisse, l'Autriche, le Monténégro et l'Espagne. Ce circuit d'hiver qui se tient à Barcelone, lieu du prochain Championnat d'Europe absolu de classe J70, est très réussi parmi les participants en raison de nombreux facteurs : climatologie, flotte, organisation et technologie.