Le championnat fait partie de la 40 édition du 200 Mile A2, avec abandonné, endommagé et une approche sur la ligne de départ

Le Championnat d'Europe ORC A2 a débuté à Altea avec une journée qui n'oubliera guère les équipages. Le premier court test de la 40 édition du 200 Mile A2 est devenu un véritable test de survie du vent nord-est de 20 noeuds soutenus, des rachas qui ont roulé les 40 noeuds et une mer formée de près de deux mètres de vague.

• En temps réel, les Line Honors se sont rendus à l'Aquarelle 1 Varadero, les Frers 45 d'Arturo Meseguer et Toni Puig, qui ont terminé la tournée en 4 heures, 44 minutes et 41 secondes, dominant clairement dans de fortes conditions de vent.
• En classe A, la victoire contretemps a été pour Ziving (Grand Soleil 46 S) par Javier Arbona et Bruno García (RCN Valencia), suivi par Trabuco (XP-44) par Francisco Martínez et Isidoro Rebollo et Cool (Azuree 46) par Daniel Maestre et Pablo Geras.
• En classe B, le triomphe a été pour Falapooco (Dufour 40 DK) de José Ballester et Andrés Manresa (RCN Torrevieja), qui ont signé une course très solide malgré les conditions difficiles. Le podium a été complété par Tagomago III (Dehler 42) et Regulus 1 (J99).
• La classe C était la plus punie par le vent et la mer. Seuls sept navires ont pu terminer sur les 17 immatriculés. La victoire a été pour Mestral Fast (Sun Fast 36) par Jaime Morell et Pedro Siquier (RCN Palma), devant Aurora (36,7) et Xufin (X-99).
• Après cette première extrême, la flotte fait face au véritable défi du championnat : la course offshore de 200 milles, avec un départ attendu d'Altea à Ibiza et Formentera avant de revenir au point de départ. Un voyage qui peut durer entre 48 et 60 heures pour les bateaux plus lents.