Il britannico Toby Wagget (ILCA 6) è stato il vincitore del Trofeu Manel Albalat e del catalano Marc Araba il Diputació di Girona ai migliori giovani... gli altri campioni sono stati Ramon Figueres (Europa), Aier Jáudenes / Diego Coronado (420) e il olandese Jeroen e Rik Dieperink (29er) (Foto Oscar Torveo)

Tre vittorie spagnole con il catalano Ramon Figueras (CN Costa Brava-Vela Palamós) in Europa; Marc Araba (CN Arenys de Mar) in ILCA 4 e Aier Jáudenes e Diego Coronado (CN S'Arenal-CM San Antonio de la Playa) nel 420. Mentre in 29er il trionfo era per i Jeroen e Rik Dieperink olandesi (WS Braassemermeer) e in ILCA 6 per il Toby Wagget britannico (Derwent Reservoir SC).

La classe 29er ha debuttato il circuito EuroCup 2026 a Palamós, con la massima uguaglianza tra i primi tre classificati dove chiunque poteva vincere. Alla fine, l'equipaggio olandese dei fratelli Jeroen e Rik Dieperink ha vinto la finale, superando i francesi Ouentin Borrust e Gautier Neur, che erano sottocampioni e due primi leader, gli americani Braden Ozarski e Bennet Simpson. Il miglior equipaggio di questa classe era quello dei Francisco Truyols e Pablo Romero baleares (RCN Palma) (Foto Oscar Torveo)

Nella classe Europa il grande favorito era il regatista locale Ramon Figueras, bronzo europeo e quattro volte campione spagnolo. Quello a Palamós non ha lasciato l'opportunità di vincere a casa e per la prima volta la gara di Natale. Leader dall'inizio non ha dato scelta dopo aver vinto le ultime due maniche del campionato. Fu accompagnato sul podio da altri due catalani, Pere Rentería, secondo e Roc Pérez, entrambi del CN Masnou).

In ILCA 6, il Toby Wagget britannico è stato in grado di portare via nell'ultimo manga il primo posto al catalano Ricard Garriga (CN Sant Feliu de Guíxols) con il quale il titolo è stato giocato, entrambi hanno fatto un 1-2 ma nell'ultima gara gli inglesi hanno fatto un secondo e gli spagnoli un 21. La terza piazza era per gli inglesi anche Tom Hakes (Parkstone YC). Nella categoria femminile, l'unica classe olimpica nella gara di Natale, la migliore è stata la danese Annelie Friis Jensen (Fredericia Seljklub), che ha terminato nono in finale generale.

In ILCA 4 Marc Abara, che è arrivato con vittorie complete l'ultimo giorno, ha aggiunto un terzo e un quarto e posso già escludere il settimo test in cui non ha più gareggiato avendo il titolo in tasca. La seconda posizione era per il suo compagno di club, Vladik López e la terza e prima donna, legata a punti con il secondo Nerea Obeso (CN L'Escala).

Nella classe 420 Balar trionfo di Aier Jáudenes e Diego Coronado, che ha tenuto una lotta con i Greci Iason Panagopoulos e Fevronia Bouzana (NC Kalamaki), che ha fatto un off-line con bandiera nera, che ha reso l'equipaggio spagnolo automaticamente un campione. Terzo erano anche le elena Maria Christina Melaniti e Nefeli Podiadi (Paros NC-Kalamki NC) (Foto Oscar Torveo)

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2025-12-21: Gara di Natale: il terzo giorno... quattro maniche a Palamos

Liderato de los españoles Ricard Garriga (ILCA 6), Marc Abara (ILCA 4), Ramon Figueras (Europe) y Asier Jáudenes / Diego Coronado (420) y de los Americanos Braden Ozarski / Bennet Simpson (29er) (Foto Torveo)

Dopo due giorni in cui la mancanza di vento aveva segnato l'inizio della 49 Palamós Christmas Race, abbiamo finalmente dovuto aspettare il terzo giorno di regata per vivere quella che è la candela nella sua dimensione massima e ciò che ci ha abituato nelle acque della baia di Palamós. Vento sud-ovest tra 9 e 13 nodi che ha permesso di tenere quattro prove per 420, ILCA 6, ILCA 4 e Europa e cinque per 29er.

Le previsioni meteorologiche di Enric Agud sono state soddisfatte e in modo tempestivo alle 11 del mattino i Comitati Regata presieduti da Lucky Serrano (Bravo) per i 420 e 29er e Aleix Ballester (Alfa) ILCA 6, ILCA 4 e l'Europa, hanno iniziato un giorno che sarebbe stato completo, con la tenuta dei tre test programmati per il giorno, più il recupero di un quarto dei giorni precedenti.

La più grande classe, con 107 partecipanti, è il 420 che conducono le baleare Aier Jáudenes e Diego Coronado (CN S'Arenal-CM San Antonio de la Playa), che ha eseguito un 4-1-6-3, temporaneamente scarta il sesto posto e appena dietro in secondo luogo li seguono a due punti i loro compagni Aaron Lucas e Nicolás Montoya (CN S'Arenal). Terzo sono i greci Iason Paganopoulos / Fevronia Bouzana (NC Kalamaki). La prima troupe femminile è quella del greco Maria Christina Melaniti / Nefeli Podiadi (NC-NC Kalamaki Paros). (Foto Torveo)

Cinque maniche sono state tenute in classe 29, che inizia il circuito EuroCup 2026 a Palamós. I primi leader a Palamós sono l'americano Braden Ozarski / Bennet Simpson (San Diego YC) che ha segnato un 4-4-2-2-1, che consente loro di testare il generale con un unico punto di vantaggio sugli equipaggi olandesi dei fratelli Jeroen / Rik Dieperink e francese di Hippolyte Kerfourn / Jules Gautier. Il primo equipaggio spagnolo è quello di Francisco Truyols / Pablo Romero (RCN Palma) che occupano la nona posizione in generale.

Nella classe ILCA 6, che è olimpica nella sua versione femminile, il catalano Ricard Garriga (CN Sant Feliu de Guíxols), noto di queste acque e con un grande parziale 1-4-2-1, ha escluso il quarto posto, ed è stato situato in testa con un punto di affitto sul British Toby Wagget (Derwent Reservoir Sailing Club), che è stato segnato 3-2-1-2. Mentre il terzo a tre punti del primo è il britannico Tom Hakes (Parkstone Yacht Club). La prima femmina è la danese Annelie Friis Jensen (Fredericia Sejkub), che occupa l'ottavo posto in generale.

Nella classe Europa, si ritira che ha la gara di Natale come sua classifica nazionale, il quattro volte campione della Spagna, Ramon Figueras (CN Costa Brava-Vela Palamós) è il primo leader dopo aver eseguito 8-2-1-1, superando da un punto l'attuale campione di Francia Cyril Richard (CV d'Arcachon). Terzo è la campionessa spagnola femminile, la sparatoria Anna Musatova (CV Port d'Andratx) (Foto Torveo)

In ILCA 4 testa il tavolo, con vittorie complete, catalano Marc Abara (CN Arenys de Mar) vincitore delle quattro maniche, che in assenza di un giorno, ha tutto in mano per vincere la gara di Natale. Lo segue in seconda posizione cinque punti dietro il catalano anche Nerea Obeso (CN L'Escalo) e terzo è il suo compagno di club Vladik López (CN Arenys de Mar), sette punti dietro.

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In vista del giorno finale di questo lunedì la previsione è di celebrare le ultime tre maniche in tutte le classi, in condizioni di pioggia e vento, quindi tutto rimane aperto per i nuovi campioni della 49 Palamós Christmas Race.

2025-12-20: Gara di Natale: il vento non appare ancora a Palamós

Secondo giorno senza gare sulla 49 Palamós Christmas Race... il vento non appare e tutto si concentra sugli ultimi due giorni... la previsione è di fare il massimo dei test questa domenica (Foto Torveo)

Il secondo giorno della 49 Palamós Christmas Race in cui il vento non è apparso nella baia, che ancora alle 1430 il giorno è stato concluso senza gli equipaggi anche lasciando il porto, come il vento ha appena superato un nodo di intensità durante il giorno.

Il tempo previsto per la partenza dei test è di 11 ore la domenica e se le condizioni permettono, tre maniche saranno provate in ciascuna delle classi.

2025-12-20: Gara di Natale: il vento non appare in Palamós

I 350 registi stavano aspettando a terra fino a 1430 ore il giorno è stato ufficialmente annullato.

Sail è uno sport che dipende al 100% dal tempo, dal mare e dal vento. Questo è quello che è successo il primo giorno della quaranta-prima edizione della Palamós Christmas Race, in cui la flotta non poteva essere fatta al mare a causa della totale assenza di vento. A 1430 ore, la bandiera AP del deferral sopra A, che ha indicato la fine della giornata, è stato istituito, e gli equipaggi hanno cominciato a smontare le loro navi.

La giornata è iniziata con il cielo nuvoloso e durante la mattina ci sono stati vuoti intermittenti; l'ultimo, quello con la più grande intensità dopo le 14 ore e che è stato finale, e dopo la comunicazione permanente con i due Comitati Regata che erano sui mari alti e che stavano dando brezza morbida che erano a malapena raggiungere i 5 nodi, ha causato il PRO della gara, Carlos Palomares, per terminare il giorno prima che le visiere 1718 non potessero entrare più vento.

In vista del secondo giorno della 49 Palamós Christmas Race, la previsione è che sarà con un vento instabile dal sud-est tra 4 e 7 nodi e un giorno di chubascos sarà ripetuto.

2025-12-16 Gara di Natale: 350 registi da 15 paesi nelle acque di Palamós

La Palamós Christmas Race è organizzata dal Club Nàutic Costa Brava-Vela Palamós, con il riconoscimento delle Federazioni spagnole e catalane di Vela, e il sostegno istituzionale della Città di Palamós, la Generalitat de Catalunya, la Diputación de Girona e Ports de la Generalitat

La quarantanovesima edizione della gara di Natale, una gara di vela internazionale che si terrà dal 19 al 22 dicembre nelle acque della baia di Palamós, è stata presentata al ristorante Es Nàutic, del Club Nàutic Costa Brava-Vela Palamós. All'evento hanno partecipato Miquel Avigó, vice presidente del club sportivo; Yolanda Aguilar, consigliere sportivo; Toni Bachiller, consigliere economico; Narcís Casassa, delegato sportivo della Generalitat, e Josep Medinyà, delegato a Girona della Federazione Catalana Vela.

La Palamós Christmas Race è stata una regata pulita riconosciuta dai marinai internazionali per il mare. Impegnata all'ambiente e alla conservazione dei mari e degli oceani, la gara svolge varie azioni legate alla sostenibilità, come la gestione online, l'eliminazione delle plastiche monouso, tra le altre.

Quest'anno la gara ha la partecipazione di 350 registi distribuiti in cinque categorie: ILCA 6 maschio e femmina (35 equipaggi); ILCA 4 maschio e femmina (15); 420 maschio (107); 29er maschio e femmina (27), e restituisce anche la classe Europa come ospite (32). 15: Belgio (7), Canada (2), Danimarca (5), Francia (11), Germania (13), Italia (22), Grecia (5), Hong Kong (1), Polonia (21), Portogallo (4), Spagna (5), Turchia (5) e Ucraina (1).