O campeonato faz parte da 40 edição das 200 Millas A2, com abandonos, avarias e abordagem na linha de saída

O Campeonato da Europa ORC A2 arrancou em Altea com uma jornada que dificilmente esquecerão as tripulações. O primeiro teste corta da 40 edição das 200 milhas A2 tornou-se um verdadeiro exame de sobrevivência com vento do nordeste de 20 nós sustentados, rachas que rozaram os 40 nós e uma mar formada de quase dois metros de onda.

• Em tempo real, os Line Honours foram para Aquarelle 1 Varadero, o Frers 45 de Arturo Meseguer e Toni Puig, que completou o percurso em 4 horas, 44 minutos e 41 segundos, dominando claramente em condições de vento forte.
• Em Classe A, a vitória em tempo compensado foi para Ziving (Grand Soleil 46 S) de Javier Arbona e Bruno García (RCN Valencia), seguidos por Trabuco (XP-44) de Francisco Martínez e Isidoro Rebollo e Cool (Azuree 46) de Daniel Maestre e Paulo Geras.
• Em Classe B, o triunfo foi para Falapo (Dufour 40 DK) de José Ballester e Andrés Manresa (RCN Torrevieja), que assinaram uma regata muito sólida apesar das duras condições. O pódio completaram Tagomago III (Dehler 42) e Regulus 1 (J99).
• A Classe C foi a mais castigada pelo vento e pelo mar. Apenas sete navios conseguiram terminar dos 17 inscritos. A vitória foi para Mestral Fast (Sun Fast 36) de Jaime Morell e Pedro Siquier (RCN Palma), pela frente de Aurora (First 36.7) e Xufin (X-99).
• Após este lançamento extremo, a frota enfrenta agora o verdadeiro desafio do campeonato: a regata offshore de 200 milhas, com saída prevista de Altea rumo a Ibiza e Formentera antes de voltar ao ponto de partida. Uma viagem que pode durar entre 48 e 60 horas para os navios mais lentos.